Davide Conti 
La pioggia bagna le polveri dell’esordio al Campionato Italiano delle Classi Olimpiche Edison Next (CICO) di Napoli 2026: le condizioni meteo hanno reso impraticabili i campi di regata. Previsioni rispettate, con tanta pioggia nella notte e nelle prime ore del mattino. I Comitati di Regata coordinati dal PRO (Principal Race Officer) Carmelo Paroli con il Delegato Tecnico Giuseppe D’Amico, Vicepresidente FIV, hanno atteso fino al pomeriggio, ma il cielo è rimasto carico di pioggia, con frequenti temporali accompagnati da raffiche di vento con punte a 40 nodi, alternati a momenti di bonaccia. Inevitabile la decisione di annullare la giornata.
Il FIVillage alla Rotonda Diaz si è animato per metà giornata della presenza dei velisti, una bella immagine di sport al centro del lungomare che affaccia la città sul golfo che ospiterà nel 2027 la 38ª America’s Cup. Per un giorno l’attesa è stata vana, tutto è rinviato a domani, giovedì 22, per dare il via alle regate che valgono i titoli italiani delle discipline olimpiche della vela.
I numeri del CICO Edison Next 2026 sono notevoli: 196 barche e 227 tra atlete e atleti in quasi perfetta parità, per le classi olimpiche. A queste si aggiungono 95 atleti del singolo ILCA 6 maschile, non olimpico ma di osservazione giovanile per la classe ILCA 7 maschile e tre 470 maschili, e soprattutto ben 53 barche e 71 tra atleti e atlete delle tre classi Para Sailing che corrono il campionato insieme agli altri, e che fanno base presso la Lega Navale Italiana al Molosiglio. Il totale generale recita: 347 barche e 399 velisti.
Nel dettaglio, tra le classi olimpiche sono in gara 6 catamarani Nacra 17 misto foiling (sul quale l’Italia ha vinto due medaglie d’oro a Tokyo 2020 e Parigi 2024 con Ruggero Tita e Caterina Banti); 5 skiff acrobatici femminili 49er FX e 12 49er maschili; otto 470 misti; 60 singoli femminili ILCA 6; 78 ILCA 7 maschili; 12 Kite (di cui 4 femminili); 15 windsurf iQFOiL (di cui 4 femminili). Tra le classi Para Sailing 19 Hansa 303 Singoli; 18 Hansa 303 Doppi; 16 2.4mR.
Sono impegnati nel CICO Edison Next 2026 i migliori velisti d’Italia. È presente sul windsurf iQFOiL la medaglia d’oro di Parigi 2024 Marta Maggetti, mentre in campo maschile c’è l’azzurro Nicolò Renna. Ci sono molti altri ex della squadra olimpica della vela di Parigi 2024: la timoniera del 49er FX Jana Germani, la timoniera del 470 misto Elena Berta, con il prodiere Giulio Calabrò, a sua volta olimpico a Tokyo con Giacomo Ferrari, qui al timone di un altro 470 con a prua Alessandra Dubbini. Sul 470 al via anche gli iridati Youth Lisa Vucetti e Vittorio Bonifacio. Nell’ILCA 6 c’è un’altra azzurra di Parigi, Chiara Benini Floriani, e lo stesso nell’ILCA 7 con Lorenzo Brando Chiavarini e nel Kite con Riccardo Pianosi.
Quasi tutti gli equipaggi delle squadre nazionali della vela olimpica, compreso il DT Luca De Pedrini e gran parte dello staff tecnico federale, sono a Napoli. Nel 49er FX Sofia Giunchiglia e Giulia Schio; nel Nacra 17 i neo-iridati Youth Federico Fuglia di Granara e Caterina Sedmak, con i vice Arto Hirsch e Sofia Borgia. Nel 49er i campioni del mondo Junior Lorenzo Pezzilli e Tobia Torroni. Nel Kite femminile Maddalena Spanu, tra le prime al mondo nel Wingfoil e impegnata nel doppio percorso.
Per quanto riguarda le classi Para Sailing, nel 2.4mR da seguire la regata di Antonio Squizzato, Velista dell’Anno FIV 2026 e campione del mondo della specialità, tra i più attenti alle notizie attese dalla federvela internazionale e dal Comitato Paralimpico Internazionale sul reintegro della Vela alle Paralimpiadi da Brisbane 2032.
Nella serata di mercoledì 21 si è svolto il cocktail Edison Next, tradizionale appuntamento del title sponsor, con Gennaro Mirabella, Contract Manager Area Sud Direzione Business to Government di Edison Next, che insieme al Presidente del Reale Yacht Club Canottieri Savoia Fabrizio Cattaneo della Volta ha accolto gli ospiti rinnovando il piacere della collaborazione che lega il marchio alle attività della Federvela già da alcuni anni.
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Durante il campionato verranno diffusi comunicati stampa giornalieri e saranno disponibili foto e video su richiesta per le tv. Per richieste scrivere a: comunicazione@federvela.it
L’ORGANIZZAZIONE
Il Campionato Italiano delle Classi Olimpiche Edison Next Napoli 2026 è organizzato dalla Federazione Italiana Vela, in collaborazione con il Reale Yacht Club Canottieri Savoia e il Comitato V Zona FIV Campania presieduto da Pasquale Orofino.
Partecipano all’organizzazione dieci circoli e realtà veliche del territorio: Lega Navale Italiana Sezione di Napoli, Scuola Vela Mascalzone Latino, Circolo Canottieri Napoli, Circolo Nautico Arcobaleno, Circolo Nautico Posillipo, Sezione Velica della Marina Militare di Napoli, Circolo Nautico Torre del Greco, Club Nautico della Vela, Circolo ILVA Bagnoli e Associazione Circoli Nautici della Campania.
IL PROGRAMMA
Le regate si svolgeranno fino a sabato 24 ottobre, giornata conclusiva che ospiterà anche la cerimonia di chiusura e le premiazioni. Il cuore della manifestazione è il FIVillage, allestito alla Rotonda Diaz, con palco e maxischermo. Uno spazio pensato per accompagnare le competizioni e diventare punto di riferimento per atleti, addetti ai lavori e pubblico durante le giornate del campionato.
IL TITLE SPONSOR EDISON NEXT
Edison Next è la società del Gruppo Edison che accompagna aziende, Pubbliche Amministrazioni e comunità locali per crescere insieme attraverso soluzioni energetiche che sostengono la competitività dell’industria e generano valore per i territori.
Da quattro anni Edison Next è partner della FIV con cui condivide, oltre ai valori, anche la grande attenzione alla crescita dei territori e delle nuove generazioni che li vivono. Insieme a FIV, manda avanti progetti che avvicinano ragazze e ragazzi alla cultura del mare e della vela, fondendo educazione, cultura e attività sportiva.
A Napoli, in particolare, dal 2025, sostiene uscite in barca a vela e diversi laboratori creativi in cui i giovani raccontano la propria esperienza: le attività sono rivolte ad alcuni ragazzi del progetto Criscito, promosso da Fondazione EOS – Edison Orizzonte sociale per favorire la coesione sociale e contrastare la povertà educativa nel Borgo di Sant’Antonio Abate attraverso percorsi culturali e sportivi realizzati in collaborazione con FIV, Mascalzone Latino e Sailor for Kids.
Durante le attività, i giovani apprendono le tecniche marinaresche (orientamento, nodi e segnali), imparano a gestire le manovre e a collaborare fra loro e con il comandante. In seguito, i giovani dell’equipaggio sono stimolati a rappresentare la propria esperienza attraverso il fumetto, trasformando emozioni e scoperte in parole, segni e colori. Un’occasione di crescita e un’opportunità di mettersi in gioco per 15 ragazzi e 20 ragazze dell’Istituto Tecnico Industriale A. Volta che rafforza il senso di appartenenza alla città e incoraggia i ragazzi a immaginare e costruire nuove traiettorie di vita.
Edison Next è presente in Italia e Spagna con più di 3.200 persone presso oltre 110 siti industriali, circa 2.000 strutture pubbliche – tra uffici, scuole, ospedali – e private e 330 città.
I PARTNER LOCALI
Micro-Mobility Partner del CICO 2026 è LIME. Le e-bikes saranno sul lungomare per tutta la durata dell’evento, per spostamenti veloci, efficaci e sostenibili. Atleti e accompagnatori avranno a disposizione un codice sconto tramite i canali LIME, dalla cerimonia di apertura del 20 ottobre alla chiusura del 24 ottobre.
Ad accompagnare l’evento sarà anche l’acqua Ferrarelle, nella speciale lattina in limited edition realizzata per la 38ª America’s Cup, di cui Ferrarelle è Official Water.
Tra gli altri sponsor e partner figurano l’istituto scolastico Duca degli Abruzzi; la Scuola Politecnica e delle Scienze di Base dell’Università degli Studi di Napoli Federico II; Del Priore Auto e Antica Pizzeria Da Michele dal 1870.
ONE OCEAN FOUNDATION
FIV ha scelto One Ocean Foundation come Official Sustainability partner in ragione della visione internazionale e dei progetti per la tutela del mare che dal 2018 la Fondazione porta avanti. Le iniziative, sviluppate in collaborazione con istituzioni e centri di ricerca, mirano a generare un impatto reale nella protezione e rigenerazione degli ecosistemi marini. Tra le più significative, figura la riforestazione delle praterie di Posidonia oceanica, una pianta marina essenziale per la biodiversità, capace di contrastare l’erosione costiera e assorbire grandi quantità di CO₂.
FONDAZIONE AIRC
La Federazione Italiana Vela naviga al fianco di Fondazione AIRC con un obiettivo chiaro: sostenere concretamente la ricerca sul cancro. Con la campagna «Buon Vento per la Ricerca», ogni velista, appassionato e sostenitore può entrare a far parte della squadra.
Non è sempre facile credere in ciò che non si vede. La ricerca sul cancro può sembrare lontana, quasi astratta. Eppure i suoi risultati sono reali, concreti: sono tutte le persone che hanno superato la malattia. Ma la rotta è ancora lunga. Il cancro resta un’emergenza che ogni giorno, solo in Italia, colpisce circa 1.000 persone. Per loro, la cura si chiama ricerca. Una ricerca che è prima di tutto un grande lavoro di squadra, portato avanti da oltre 5.000 ricercatrici e ricercatori AIRC. E in ogni squadra, ogni contributo conta. Anche il tuo. Dona ora. Sali a bordo della ricerca. Il link alla pagina di raccolta fondi FIV per AIRC: Buon Vento per la Ricerca.
Foto: FIV/Antonella Panella
